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经营模式: | 经销批发 |
所在地区: | 湖北 武汉 |
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张经理 女士
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公司官网: | www.nhgnh.com |
公司地址: | 武汉市解放大道二七路航天商务广场B座20层 |
发布时间:2022-05-15 04:22:26
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汽车的、轻量化和高安全发展需要***钢铁材料作为基础。汽车上应用和制造过程所涉及的钢材品种繁多,有30个左右。它们应用于车身、发动机、传动、底盘和悬挂系统。汽车制造几乎牵涉到了所有的钢材品种,汽车用钢发展也促进了这些钢类在其它领域的应用。
应用于汽车车身制造的冷轧和涂镀薄板钢的发展方向是:轻量化所需要的高强度、良好成形性和安全性提高所需要的高塑性、低成本所需要的低合金化和易加工化等。汽车用薄板钢发展迅速,上世纪90年代的热点是IF钢和BH钢,而今天人们更加关注的是高强度的DP钢、TRIP钢和热成形马氏体钢,甚至开始了第三代汽车用钢的研发工作。随着碰撞安全性要求的提高,热成形马氏体钢发展迅速。目前国际上常用的是德国TK公司研发的22MnB5钢,他们还在研发更高强度的热成形钢。我国钢铁和汽车企业也在研发热成形马氏体钢。考虑到TWIP钢和奥氏体不锈钢等第二代汽车用钢的合金含量高导致了成本较高的情况,美国AISI***多家大学、钢铁公司和汽车公司研发第三代汽车用钢。钢铁研究总院研发了抗拉强度达到1500MPa、1700MPa、1900MPa、2200MPa四个强度级别的高塑性热成形马氏体钢。对于BCC***结构而言,钢的强度超过1000MPa后,塑性下降幅度大。研发热成形马氏体钢需要解决高强度导致的低塑性问题。
近年来,宝钢、鞍钢、唐钢、安赛乐米塔尔(以下简称安米)、浦项、新日铁住金和jfe等钢铁企业持续加强高强钢生产线的建设。其中,安米与华菱钢铁合资的汽车板项目,计划三分之二的产品是高强度钢;在高强钢的布局方面,鞍钢在重庆和广州建设了高强镀锌汽车板项目。从生产线分布上看,国内新产线主要集中在中西部和广州,海外多在东南亚和北美区域,这些区域正是汽车产业快速发展的地区。基本的目的是要把马氏体中的碳,也就是硬的部分,转移(扩散)到奥氏体中,也就是柔韧的部分,然后将其稳定下来。
宝钢。2013年9月,宝日汽车板提出计划新增建设第4条热镀锌生产线。新生产线位于宝钢厂区内,与现有1、3号热镀锌生产线为同类型生产线,新增了超高强钢(ga980dp等)的生产能力。目前,控制焊缝移动的工艺方法主要有改变压边圈形式、设置拉延筋、合理布置焊缝初始位置、设计特殊装置***焊缝在成形中的移动以及采用***成形工艺等。预计到2015年投产,每年可增加42万吨热镀锌汽车钢板(含高强钢)的生产能力。
鞍钢。2013年8月,鞍钢重庆高强镀锌汽车板项目开工,该项目引进国外热镀锌板生产技术,主要生产高强度、汽车用板和热成型镀锌产品。
2013年9月,tagal(鞍钢新轧——蒂森克虏伯镀锌钢板有限公司)宣布,将整合鞍钢位于鞍山的两条热镀锌生产线,改造后tagal汽车热镀锌钢板年产能将扩增1倍至160万吨,产品达到tagal的标准。2013年12月,已完成对鞍钢冷轧厂原4号镀锌生产线的升级改造,配备了质量检查和控制设备,对清洗段主体设备等部位进行了整体更换和修复,并对全线影响到钢板表面质量的辊系等进行了升级更换。目前,易切削钢主要用于制造汽车的零部件,如曲轴、连杆、支杆转向条等行走部分的零部件、垫圈、凸缘、齿轮制动器、扭距扳手、轴、齿条、火花塞等。
浦项计划在泰国以及印度尼西亚各建1条连续镀锌生产线,该生产线生产汽车钢板,以满足上述两国日益增长的汽车板需求。2条生产线的设计产能均为40万吨/年,建设工作预计到2015年底结束。
新日铁住金。墨西哥合资公司新莱昂州的新工厂于2013年8月投产。工厂具备与日本国内同等的设备,生产车用(合金化)热镀锌钢板。年产能为40万吨,供应墨西哥的日系整车厂等客户。新工厂由新日铁住金持股49%、ternium出资51%。
位于泰国罗勇府的热镀锌钢板厂于2013年10月开始运营,年产能36万吨。具有与新日铁日本生产厂同等的新设备,生产(合金化)热镀锌钢板。
jfe。将在距离印尼首都雅加达东南30km的工厂建造1条连续热镀锌生产线,年产能40万吨,预计在2016年3月投产。新的cgl工厂将成为jfe在日本以外和继中国与泰国之后在亚洲市场的第3家针对车用钢板的工厂。
汽车轻量化用高强钢及新材料的研制
集装箱钢、耐候钢SPA-H、09CuPCrNi-A、09CuPTiRe、Q400NQR1、Q450NQR1、B480GNQR 、Q550NQR1、Q345GNHL、09CrCuSb、ND、BNS440、JNS、S355JN、BS600MC﹨BS700MC﹨B460GNQR
、05CuPCrNi-A 、Corten-A ;汽车结构钢SAPH370、SAPH400、SAPH440;耐磨钢NM360、NM400;将在距离印尼首都雅加达东南30km的工厂建造1条连续热镀锌生产线,年产能40万吨,预计在2016年3月投产。耐热结构钢12Cr1MoVg、15CrMo;焊接钢Q460、Q550、Q690、HG60、HG70、HG785;汽车大梁钢WL510、BL510等高强度钢。
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