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目前耐候钢在国外已趋于成熟和完善，从钢种开发到应用及设计施工等方面都有较详细的规定。与国外相比，我国耐候钢的研制起步较晚，但随着国民经济的迅速发展，耐候钢已引起国内有关部门的关注。对于制造车辆部件、集装箱和其它移动设备，采用高强度耐候钢增强减重将使产品生产成本降低、有效载荷提高、能源消耗下降，是耐候钢应用重要的发展方向。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。但在耐候钢高强化的同时，需考虑刚度，并要根据用户的使用要求保证成形、焊接、低温冲击和疲劳性能等。

耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹ya-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹ya处理后，随即进行浇铸，吹ya调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。耐候钢锈蚀一段时间后由于钢表面Cu、P等微量元素富集，形成一层致密的非晶态锈层***，并与基体结合得非常牢固。

耐候钢又叫考顿钢，它的特别之处在于，暴露在自然环境中，经与空气、雨水等作用，钢材表面会自动形成抗腐蚀的保护层，无需涂漆保护，材料的寿命在80年以上。上海2010年世博会中的卢森堡大公国***馆，该馆主体建筑外观整体呈锈色，就是因为使用耐候钢后的艺术效果。同时，这也刻画出与钢铁密切相关的卢森堡形象---100多年来，卢森堡一直以精湛的炼钢技术闻名于世，当年巴黎建造埃菲尔铁塔所用的钢材，就来自于卢森堡。澳大利亚馆周围的地砖，都是红色的，这些地砖原料也产自红土地带，由十多个集装箱漂洋过海运来上海。钢宁耐候钢牌号：05CuPCrNi-A，09CuPCrNi-A，SPA-H，B480GNQR，Q400NQR1，Q450NQR1，Q550NQR1，Q700NQR1，Q235NH，Q295NH，Q355NH，Q460NH，Q295GNHL，Q345GNHL，Q460GNHL，CORTEN,B450NQ,B460NQ,Q500NQ，NMIE0921，NM360，NM400 Q450NQR1 耐候钢/烤登钢/耐大气腐蚀钢/集装箱板

耐候钢（即耐大气腐蚀钢）在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；能加快耐候钢生锈的做锈剂，对普通钢板锈蚀作用更强，所谓“普通钢板专用做锈剂”基本就是一种商业宣传的嘘头，基本上没有实际应用价值。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫l化氢腐蚀介质的容器等结构件。钢宁耐候钢牌号：05CuPCrNi-A，09CuPCrNi-A，SPA-H，B480GNQR，Q400NQR1，Q450NQR1，Q550NQR1，Q700NQR1，Q235NH，Q295NH，Q355NH，Q460NH，Q295GNHL，Q345GNHL，Q460GNHL，CORTEN,B450NQ,B460NQ,Q500NQ，NMIE0921，NM360，NM400 Q450NQR1 耐候钢/烤登钢/耐大气腐蚀钢/集装箱板