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q360高强钢板特性:是强度高，特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。q360高强钢板主要用于:182大型船舶，3666桥梁，3769电站设备，中、高压锅炉，高压容器，机车车辆，起重机械，矿山机械及其他大型焊接构造件。相应的钢种有：S420N/1.8902依照EU113-72：FeE420KGN.依照德国DIN：StE420.依照法国NFA36-201：E420S460N正火钢横向V形缺口试样冲击实验较小冲击能值：实验温度+20°C?：31.O°C?：27.-10C?：23.-20°C?：20。正火钢纵向V形缺口试样冲击实验较小冲击能值：S460N?实验温度+20°C?：55.O°C?：50.-10°C?：43.-20°C?：40。q360高强钢板抗拉强度:Rm500-680MPa，屈从强度：420-320MPa，断裂后的延伸率18-19%。S460N执行规范：EN10025-3?全称：正火/正火轧制可焊接细晶粒构造钢板本规范与EN10025-1?一同替代了EN?10113-1：1993热轧可焊接细晶粒构造钢产品局部：普通条件和eN?10113-2：1993热轧可焊接细晶粒构造钢产品第二局部：正火/正火轧制钢的条件。同类钢号：Q420A(15MnVN)、Q420、Q420C、Q420D、Q420E?S460N执行规范GB/T1591(T3274)。

热成形直接成形工艺的优点如下：

（1）板料在一套模具中进行成形及淬火，节省了预成形模具费用并加快了生产节奏。

（2）板料加热前为平板料，这样不仅节省了加热区面积节省能源，而且可以选取多种加热方式，例如可以采取感应加热炉进行加热。热成形直接成形工艺的缺点是复杂形状的车内零部件成形困难，且模具冷却系统的设计更复杂，以及需要增加激光切割设备等。汽车用热成形高强度钢板目前应用较广的为含硼合金钢，此硼钢经热成形后屈服强度要达到900MPa以上，抗拉强度要达到1500MPa，伸长率要超过6%，硬度达到45HRC以上。

厚壁高强板在使用中出现裂纹现象：异常断口内部有较多平行板面的微裂纹，微裂纹呈压扁的半网络状特征，微裂纹左近有明显的高温氧化圆点。经能谱剖析，微裂纹主要含Fe、O元素，对异常断口金相试样进一步用3%的硝1酸酒精溶液腐蚀，并制造正常断口纵截面的金相试样，运用金相显微镜察看***，可见正常断口与异常断口显微***分歧，均为铁素体+珠光体+贝氏体，但异常断口微裂纹左近存在细微脱碳现象。脱碳和构成点状氧化物要满足2个条件:脱碳要有较高温度(700～800℃以上)，要有足够时间。碳原子由内向外发作扩散，与空气中氧构成CO或CO2气体跑掉，招致裂纹四周脱碳。