耐大气腐蚀钢板原厂质保「多图」

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耐磨钢球有四种：一种是，以铬为主要合金元素的白口铸铁简称铬合金铸铁，以铬合金铸铁为材料的铸造磨球称为铬合金铸铁磨球;第二种是，以球墨铸铁为材料的铸造磨球称为球墨铸铁磨球，其中通过热处理获得的基体***主要是贝氏体的球墨铸铁磨球简称贝氏体球铁磨球;通过热处理获得的基体***主要是马氏体的球墨铸铁磨球简称马氏体球铁磨球

方便的加工性能复合耐磨钢板可以切割，调平，打孔，弯曲和卷曲，它可以制成平板，弧板，锥板，圆筒。切割好的复合板可以拼焊成各种工程结构件或零部件。复合板还可加热用摸具压制成复杂形状。复合耐磨钢板可以用螺栓或焊接固定在设备上，更换维修方便。

高的价格性能比复合耐磨钢板虽然制造成本提高，但使用寿命数倍提高，使得维修费用和停机损失大为降低，其价格性能比比普通材料高约2-4倍。物料处理量越大，设备磨损越严重的厂矿，使用复合耐磨钢板的经济效果越明显。

武汉钢宁科贸有限公司收纳了众多耐磨科技界的顶l尖技术人才，生产的KN系列复合耐磨钢板在技术研发和科研成果上已经达到世界***水平。

影响钢的强化和韧化。Ni以固溶强化方式强化铁素体；材料的硬度越高，耐磨性越好，故常将硬度值作为衡量材料耐磨性的重要指标之一。Mo、V、Nb等碳化物形成元素，既以弥散硬化方式又以固溶强化方式提高钢的屈服强度；碳的强化作用显著。此外，加入这些合金元素，一般都细化奥氏体晶粒，增加晶界的强化作用。影响钢的韧性因素比较复杂，Ni改善钢的韧性；Mn易使奥氏体晶粒粗化，对回火脆；降低P、S含量，提高钢的纯净度，对改善钢的韧性有重要作用（见金属的强化）。

耐候钢在国外已趋于成熟和完善

,

从钢种开发到应用及设计施工等方面都有较详

细的规定。

与国外相比

我国耐候钢的研制起步较晚

但随着国民经济的迅速发展

耐候钢已引起国内有关部门的关注。根据铁l道部预计

今后新造车辆将一律使用

耐候钢。

每年新造货车将达

2

万辆

新造客车约

1500

辆。

因此迫切需要开发新型

高寿命、低成本、高耐候性结构钢。